受寒潮侵袭与山区小流域气候叠加影响，12月11日起，保阜高速辖区遭遇持续强降雪天气，山区路段气温骤降至零下，路面积雪结冰速度快，长大纵坡、桥梁隧道等重点路段通行风险陡增。面对严峻雪情，保阜公司闻雪而动、向雪而行，东下关、阜平东、唐县、顺平南等养护工区迅速启动应急响应预案，以 “雪不停、人不撤、保通不止” 的坚定信念，全员投入除雪保畅攻坚战，用责任与坚守为过往司乘筑起安全出行防线。

提前部署，筑牢应急 “先手棋”

雪情就是命令，防范胜于未然。在接到气象部门降雪预警后，保阜公司各养护工区迅速进入 “临战状态”：东下关养护工区提前将除雪车、撒布车调配至各关键点位待命；顺平南养护工区第一时间完成融雪剂装车备勤，为除雪作业抢占先机；唐县、阜平东等工区同步梳理辖区内长大纵坡、桥梁、背阴路等易结冰路段，制定针对性作业方案。各工区通过强化物资储备、优化人员配置、检修机械设备，构建起 “上下联动、快速响应” 的应急保障体系，为高效应对降雪天气奠定坚实基础。

统一调度，跟班作业“一张网”

为打破部门壁垒、实现高效联动，保阜公司推动建立 “指挥系统一体化” 机制，由高速交警与业主单位值班领导共同牵头，组建联合指挥中枢，对除雪保畅工作实行统一调度、统一指挥、跟班作业、统一编班，将分散力量拧成 “一股绳”。在联合指挥模式下，高速交警负责路况预警、交通疏导及事故处置指令下达，业主单位值班领导统筹养护工区人力、机械、物资调配，双方通过 24 小时值班值守机制实时共享信息，针对长大纵坡、桥梁隧道等重点路段，共同制定作业方案并跟班督导执行。

人机协同，鏖战冰雪 “主战场”

降雪伊始，各养护工区迅速投入战斗，以 “机械开路 + 人工补位 + 精准撒布” 的作业模式，掀起除雪保畅热潮。东下关养护工区 28 名养护人员、7 台除雪机械设备紧急集结，装载机、铲雪车梯队式推进清除主干道积雪，融雪剂撒布车针对重点桥梁、急弯等易结冰路段开展多轮次撒布，人工组则对机械作业盲区进行精细化清理，累计撒布融雪剂达 100 吨；阜平东养护工区 31 名干部职工顶着严寒昼夜奋战，投入除雪车辆 6 台班，撒布融雪剂 57 吨，用汗水融化冰雪；唐县养护工区 30 人全员上阵，联合顺平南工区对唐河大桥、歇马大桥等重点桥梁进行协同除雪，累计出动巡查预警车辆 16 辆次，撒布融雪剂 75 吨；顺平南养护工区靠前行动，凌晨 2 时便启动融雪剂撒布作业，后勤保障组高效补充物资，人工突击队聚焦关键点位精准作业，累计投入人工 28 工日，撒布融雪剂 28 吨，实现管养路段无积雪结冰。养护人员们直面山区凛冽寒风与冰粒侵袭，低温环境下反复补撒融雪剂确保冰雪彻底消融；各工区实行 “分片包干、动态支援” 策略，唐县养护工区支援阜平东、东下关工区，顺平南工区协助唐县工区，形成 “一方有需、八方支援” 的强大合力，确保辖区路段通行顺畅。

降雪期间，保阜公司依托无人机灵活、高效的优势，对路面监控无法覆盖的背阴路段、山区急弯、桥梁匝道等盲区进行高频次巡航，第一时间捕捉路面积雪厚度、结冰范围、车流缓行点等关键信息，并通过实时回传的画面与数据，协助联合指挥中枢精准掌握全域路况。通过 “无人机 + 路面监控” 的科技组合，保阜高速实现了路况信息 “无死角、全掌握”，让警力与除雪力量调配更具针对性，有效提升了除雪保畅效率，为过往司乘筑牢了 “看得见、靠得住” 的安全屏障。

联勤联动，织密安全 “防护网”

为保障司乘人员出行安全，保阜公司各养护工区加强与高速交警、路政部门的联勤联动，构建全方位安全保障体系。通过巡逻车喊话提醒、沿线养护人员手势引导等方式，实时提示行经山区纵坡路段的车辆减速慢行、保持安全车距；救援组沿路段逐车排查，及时帮助趴窝车辆脱困，有效防范交通事故发生。各工区实行 24 小时值班值守与常态化巡逻制度，实时监测雪情、路况变化，动态调整作业方案，确保信息畅通、响应迅速，为司乘人员提供 “看得见、靠得住” 的安全保障。

截至目前，保阜高速辖区路段通行秩序良好，除雪保畅工作仍在紧张有序推进中。保阜公司全体人员将继续坚守岗位、攻坚克难，以 “时时放心不下” 的责任感和 “事事落实到位” 的执行力，持续奋战在除雪一线，用坚守诠释养护精神，用行动守护一方平安，全力保障群众冬季出行之路畅通无阻。